Archives

January 2013

He’s back

he's back

Omul a terminat cu postul de guvernator și, probabil pentru că se plictisea, a mai făcut un film. Prost. De fapt, atât de prost încât singura chestie mai inutilă de făcut care-mi vine acum în minte ar fi să stai să asculți asta 2 ore.

Read more

Despre marketing auto și alți demoni

header facebook matrix

Am petrecut zilele trecute ceva timp pe un flux foto de la NAIAS 2013 și surprinzător, am găsit câteva motive pentru care regret că nu sunt acolo. Nu, nu e vorba de negrese, hamburgeri sau plăcerea masochistă de a fi tot timpul stresat că în Statele Polițienești ale Tuturor Posibilităților ai putea fi aruncat după gratii o săptămână pentru că nu te-ai asigurat la schimbarea benzii întorcând capul, ci e vorba despre niște fiare.

Read more

Momentul acela acum

911 Carrera 4 Header

“Look at this sunset. This sunset exists. Tomorrow does not exist. There is only now. Please look. It is so beautiful and it will never happen ever again, never, not this sunset, never in all infinity.”

Read more

Unu din 67: BMW M3 CRT

BMW M3 CRT Header

Într-una din rezoluțiile lui pentru 2013, colegul meu de la TopGear Vlad Mitrache își dorește ca BMW să facă, în sfârșit, o mașină proastă. Cel mai probabil, majoritatea românilor de pretutindeni sunt și ei de acord cu el că BMW face mașini bune, pentru că altfel nu se explică de ce, de fiecare dată când conduc o mașină nouă de la ei (fie ea X6, Seria 6 Gran Coupe sau Seria 5 Touring), simt cum mă penetrează, din trafic, un amalgam ciudat de “dragoste”, invidie, isterie și bale.

Read more

I dare you, I double dare you…

samuel-l-jackson-django-unchained-wallpaper-2

Am găsit asta pe un blog și mi-am adus aminte de ce îmi place de Samuel L. Jackson:

Read more

Completely off-topic: ce e dragostea

IMG_5421_1

Meg Ryan știe:

Read more

Momentul acela când ești prost

header

2012, toamnă, Nordschleife, BMW M 40 Years Anniversary.

Într-una din pauzele evenimentului, cursă de anduranță cu carturi.

Ideea a fost simplă: cineva a gândit că jurnaliștii prezenți la eveniment pot fi împărțiți în 3 echipe, câte 4 piloți pe echipă. Dacă fiecare pilot stă pe pistă 6 minute, 6 min X 4 piloți = 24 de minute, ceea ce rezultă într-o mini cursă de anduranță de 24 de minute de carturi :) . În plus, fiecare echipă are drept căpitan un pilot BMW, ca să pună la cale strategia.

Read more
© 2012 Mașini cu Giurgea