header

Momentul acela când ești prost

2012, toamnă, Nordschleife, BMW M 40 Years Anniversary.

Într-una din pauzele evenimentului, cursă de anduranță cu carturi.

Ideea a fost simplă: cineva a gândit că jurnaliștii prezenți la eveniment pot fi împărțiți în 3 echipe, câte 4 piloți pe echipă. Dacă fiecare pilot stă pe pistă 6 minute, 6 min X 4 piloți = 24 de minute, ceea ce rezultă într-o mini cursă de anduranță de 24 de minute de carturi :) . În plus, fiecare echipă are drept căpitan un pilot BMW, ca să pună la cale strategia.

Cursa a fost mișto, pentru că am învățat că cel mai important este să-ți setezi strategia și s-o mulezi în funcție de informațiile din culise primite de la spioni din echipele adverse.

Dacă primul pilot din echipa cu care te bați e unul slab, tu îl bagi în scenă pe cel mai rapid, ca să câștigi multe secunde la început. Apoi îl bagi pe cel mai slab, ca să aibă de unde pierde, apoi pe cel mai rapid dintre ceilalți doi, ca să recupereze ce se poate recupera, iar apoi pe cel mediocru, ca să termine cursa. Eu am fost cel care a terminat cursa :) .

Cu toate astea, sentimentul victoriei de la final nu se compară deloc cu penibilul în care m-am băgat singur, la antrenamente. Imediat ce am aflat că urma să avem căpitani piloți BMW din DTM, m-am dus țintă la ei în grup și l-am rugat pe unul dintre ei să-mi facă o poză cu Augusto Farfus. Iat-o:

După cum se vede, fața lui Farfus din poza cu mine e ușor schimonosită de râs. E și normal, râdea cu lacrimi de omul pe care îl rugasem să ne fotografieze: Martin Tomczyk, un fel de Gică Hagi al piloților BMW, cu un palmares mai tare ca al brazilianului meu. Mor de ciudă că n-am avut un aparat să-i prind expresia pe față când și-a dat seama că nu vreau să fac poză cu el, ci vreau ca el să-mi facă poză cu Farfus… :)

Într-un final, când Șeremet a binevoit să-mi explice gafa, am “acceptat” să fac o poză și cu Tomczyk:

Nu de alta, dar piloții au și ei sentimente. :P

14 comments

  • Andrei Roman January 2, 2013

    Mie-mi place partea aia in care explici care din ei e ala care canta “Englishman in New York”… wait a second…

    Respond
    • admin January 2, 2013

      Va trebui să elaborezi un pic, că m-ai pierdut pe drum cu commentul asta…

      Respond
      • Andrei Roman January 3, 2013

        Apparently I’ve went too far down the rabbit hole… Ziceam daca ne poti divulga care din ei este Stig. :)

        Respond
        • Mihai Dumitru January 3, 2013

          Stig e cel din dreapta, în ambele poze. ;) Ai văzut ce casca supradimensionată poartă Stig? Pentru mine e clar că doar lui Giurgea i se potrivește, ca pantoful Cenușăresei.

          Respond
          • admin January 3, 2013

            @mihai – nu mai da mă din casă! :)

        • admin January 3, 2013

          @Andrei: I could tell you, but then I’d have to kill you. All of you. :)

          Respond
  • Mihai Dumitru January 2, 2013

    Sa tot fie 2 ani de cand (primavara 2011) mi-am pus benzina in masina mea cu motor diesel. Pe moment ma simteam cretinul cretinilor, dar apoi m-am gandit lucid: si Giurgea a facut-o… twice! Si apoi n-am mai fost asa dur cu mine. Ca si faza cu Tomczyk… it happens to the best of us :) )

    Respond
    • admin January 2, 2013

      Fuck. Vezi, ăsta e dezavantajul blogului – pleci de la puțină autoironie și apoi trebuie să te duci să-ți iei patent :)

      Respond
      • Mihai Dumitru January 3, 2013

        Eo doar îți spuneam cât de important ești pentru self esteem-ul meu :P

        Respond
  • DEDE January 4, 2013

    Adica e ca si cum o rogi pe Nicoleta Luciu sa-ti faca o poza cu…Esca? :)

    Respond
    • admin January 5, 2013

      … sau pe Monica Bellucci să-ți facă o poza cu Meg Ryan… Știam eu c-o să înțelegi exact despre ce e vorba :)

      Respond
      • DEDE January 5, 2013

        Dar de ce ai face poza cu un baietel? P.S.: nu știam ca avem voie si cu internaționale :)

        Respond
        • admin January 5, 2013

          păi ți se pare că farfus e oltean de-al tău? hahahaha

          Respond

Post a Reply

© 2012 Mașini cu Giurgea